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Nanni Galli.

16. Oct 2019 
par Ziv Knoll
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Le sport automobile italien a perdu cette semaine une de ses figures les plus marquantes de années 60 et 70 :

Nanni Galli, que l’ont voit ici au volant d’une Alfa 33/3 d’usine aux 1000 km du Nurburgring 1971, s’est éteint à l’âge de 79 ans.

Né à Bologne, son nom restera associé à la grande épopée des Alfa Romeo GTA en tourisme et des Alfa 33 en sport-proto avec Autodelta, l’équipe officielle de la marque, dont il fut longtemps pilote et essayeur.

D’innombrables victoires de classe et victoires au général viendront ponctuer cette période faste.

Sa carrière en Formule 1 sera plus modeste. Il essaya de qualifier la très mauvaise McLaren-Alfa à Monza en 1970, mais sans succès.

On le vit en 1971 sur une March privée, puis sur Tecno en 1972 et sur Iso-Marlboro en 1973, pour un total de 17 départs et une modeste 9e place comme meilleur résultat (Brésil 1973).

Nanni Galli, fier italien, pourra néanmoins s’enorgueillir d’avoir été pilote officiel Ferrari pour un Grand Prix.

À la veille du Grand Prix de France à Clermont-Ferrand, il fut appelé à remplacer Clay Regazzoni qui s’était cassé le poignet en … jouant au football.

Galli se qualifiait 19e et terminait la course à une modeste 13e position, mais réalisait son rêve d’enfance, courir pour la Scuderia Ferrari.

Source: DR

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