Bella Periscopa

Andrea de Adamich aborde le premier gauche au volant de son Alfa Romeo T33 Periscopica Spider d’usine, lors des 1000 km du Nürburgring 1967 (photo ci-dessus). Le pilote italien et ses coéquipiers Teodoro Zeccoli et Nanni Galli termineront en cinquième position derrière quatre Porsche.

Effectivement, les Porsche 910 engagées par Porsche System Engineering (l’usine), seront intouchables, domineront l’épreuve et prendront les quatre premières places avec dans l’ordre : Schütz-Buzzetta (vainqueurs), Hawkins-Koch, Neerpach-Elford et Mitter-Bianchi.

Andrea de Adamich était un pilote italien polyvalent, qui s’est mis en évidence en endurance (surtout au volant d’Alfa Romeo) mais aussi en Formule 1, quand il terminait quatrième du Grand Prix d’Espagne 1972 et du Grand Prix de Belgique 1973.

L’Alfa Romeo T33 Periscopa Spider, imaginée par Carlo Chiti et son équipe et vue en endurance en 1967, était propulsée par un V8 Alfa Romeo de 2 litres qui  développait 266 chevaux – ci dessous à la Targa Florio.