Toujours à la limite

Pour la saison 1980 de Formule 1, Ferrari préparait une version fortement modifiée de la 312T4 championne du monde. La Ferrari 312T5 était destinée au champion du monde 1979 Jody Scheckter et au formidable Gilles Villeneuve.

Cette 312T5 se révèlera être un terrible échec avec son large 12 cylindres “Boxer” qui ne permettait pas de générer autant d’effet de sol que les monoplaces concurrentes propulsées par l’étroit V8 Cosworth DFV.

La voiture manquait de fiabilité, était lente et inefficace et pour la première fois depuis 1973 Ferrari ne parvenait pas à gagner la moindre course de toute la saison, et le team terminait 10e au championnat du monde des constructeurs.

Jody Scheckter, le champion du monde en titre, perdait rapidement la motivation, ne parvenait même pas à se qualifier pour le Grand Prix du Canada, ne marquait que deux petits points, et décidait de se retirer de la compétition en fin d’année.

Gilles Villeneuve lui était héroïque, toujours à la limite, tentant d’extraire le maximum de sa monoplace, marquait 6 points seulement, mais devançait largement son coéquipier en qualification, comme ici à Monaco (photo ci-dessus et ci-dessous) où il se qualifiait 6e, une seconde pleine plus rapide que Scheckter, lointain 17e.