Philippe Alliot raconte (1)

Le RAM Racing, fondé en 1975 par Mike Ralph et John Macdonald, était un team de Formule 1 qui a participé aux saisons 1976 à 1985. Philippe Alliot restait un an de plus chez RAM en 1985, et y était rejoint par le rapide pilote allemand Manfred Winkelhock, alors que le nouveau chassis, RAM 03-Hart, était dessiné par l’excellent ingénieur Gustav Brunner.

Philippe Alliot se souvient : “Probablement le meilleur chassis sur lequel j’ai roulé en Formule 1, de toute ma carrière. C’était l’ingénieur Gustav Brunner qui l’avait imaginé, il a ensuite fait une longue carrière chez Ferrari.”

“Malheureusement, le moteur Hart, quatre cylindres turbo, était en cristal et ne termine pas un Grand Prix. Mais à titre d’exemple, sur le circuit de Zeltweg en Autriche, dans le dernier long virage à droite avant les stands où il y a avait une prise de vitesse, j’étais le plus rapide au milieu de ce virage devant Senna, Prost, Mansell etc…”

“J’avais comme coéquipier Manfred Winkelhock, pilote très rapide qui se tue malheureusement cette année-là. Compte tenu des mauvais résultats et du manque de fiabilité, je suis retourné l’année suivante en Formule 3000 où je gagne à Spa devant tous les team-managers de la Formule 1.”

“Quinze jours après, je remplaçais Jacques Laffite qui avait eu un grave accident sur le circuit de Brands Hatch avec la Ligier à moteur Renault turbo (un avion de chasse) pour au final, participer à 116 Grand Prix ainsi qu’à trois années chez Peugeot en championnat du monde d’endurance, avec Jean Todt comme patron.”

“Durant ma carrière, j’ai eu la satisfaction d’avoir été choisi par les plus grands noms du sport automobile tels que : Hugues de Chaunac, John Macdonald, Guy Ligier, Gérard Larrousse, Jean Todt et Ron Dennis.”