fbpx

Jochen Neerspasch, le pionnier

16. Jun 2023 
par Ziv Knoll
5598 vues

Jochen Neerpasch était un excellent pilote de course avant de devenir team manager. Début 1968, c’est au volant d’une Porsche 907 qu’il s’imposait, entre autres belles victoires, aux 24 heures de Daytona, aux cotés de Vic Elford et de Jo Siffert.

Début des années 70, il devient team-manager de l’équipe Ford en championnat Deutsche Rennsport Meisterschaft et en Championnat d’Europe de Tourisme, mais son nom sera par la suite surtout associé à BMW.

Manager de Ford début des années 70, il quitte effectivement la marque basée à Cologne, pour rejoindre BMW à partir de 1972. Suit une période particulièrement faste pour l’écurie BMW Motorsport, dont Neerpasch à l’origine.

En 1977, Jochen Neerpasch lance un programme destiné à promouvoir de jeunes talents : le ‘BMW Junior Team’ est né. Il signe trois jeunes talents : Eddie Cheever, Marc Surer et Manfred Winkelhock, qui font des étincelles et bousculent rapidement les valeurs établies.

Neerpasch se souvient : “Quand en 1977, je créais le premier BMW Junior Team avec l’aide de BMW Motorsport, on était des pionniers dans le développement de jeunes pilotes. C’était une période très excitante, car personne avant nous, avait imaginé créer un junior team.”

Pendant cette période, Jochen Neerpasch a le privilège de manager, au sein de BMW Motorsport, des pilotes de grande renommée, tels que Stuck, Peterson (photo ci-dessus), Lauda et Ickx.

Dans les années 80, on retrouve Neerpasch aux commandes de l’écurie Sauber-Mercedes, qui remporte les 24 Heures du Mans en 1989. C’est lui aussi qui repère et couve des talents tels que Michael Schumacher, Karl Wendlinger et Heinz-Harald Frentzen, avec le succès que l’on sait.

Un monument du sport automobile, ce Monsieur Neerpasch.

Source: Rainer W Schlegelmilch

Leave a comment