L'aspirateur à Donington

La Brabham BT46B “aspirateur” conçue par le génial Gordon Murray n’a pris qu’un seul départ en Grand Prix et fut retirée après la victoire de Niki Lauda à Anderstorp en 1978.

Quelques mois plus tard, pourtant, elle fit une seconde apparition au printemps 1979 aux mains de Nelson Piquet dans une épreuve de démonstration sur le circuit de Donington, qui accueillait des monoplaces de Grand Prix pour la première fois depuis 40 ans, lors du “Gunnar Nilsson Memorial Trophy”.

Il s’agissait davantage d’un show durant lequel les voitures engagées tentaient de battre le record de la piste : Alan Jones (Williams FW07C) fut le plus rapide devant James Hunt (Wolf WR8) dont ce fut la dernière apparition en F1.

Ami du défunt pilote suédois, Rupert Keegan avait loué pour l’événement une Arrows A1 (photo ci-dessous) mais il échoua à près de 4 secondes de Jones.