Sur routes ouvertes
La Targa Florio 1970 était une course d’endurance qui se tenait sur un circuit de 71.8 km (44.6 miles), dans le sens contraire de la montre, composé entièrement de routes ouvertes à la circulation, à travers les montagnes de Sicile.
Porsche introduisait l’agile et légère 908/03, qui était parfaitement adaptée à ce circuit sinueux et exigeant. Le patron de Porsche Motorsport Ferdinand Piëch (un arrière petit-fils de Ferdinand Porsche, le fondateur de la marque) et son équipe engageaient non moins de quatre 908/03 (photo ci-dessous), telle était leur motivation à battre Ferrari dans son jardin.
Et c’est bien ce qui arriva : Porsche remportait une victoire prestigieuse, avec un doublé des deux Gulf Porsche 908/03 engagées par John Wyer et Ferrari devait se contenter d’une lointaine troisième place.
La victoire allait à la #12 de Jo Siffert et Brian Redman, alors que la #40 de Leo Kinnunen (casque ouvert, photo ci-dessus) et Pedro Rodriguez terminaient deuxièmes à quelques encablures. Leo Kinnunen établissait même le meilleur tour de l’histoire en 33 minutes et 36.0 secondes, lors du dernier tour !
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