La Ferrari F355 GTS de "Schumi" est à vendre !

La Ferrari F355 GTS de Michael Schumacher est en vente chez RM Sotheby’s ! Les enchères en ligne démarrent le mercredi 5 février et se terminent le vendredi 7 février à 19 heures. Une unique opportunité de posséder cette voiture de légende.

L’histoire de cette Ferrari remonte à 1996. Durant l’hiver, Bernie Ecclestone et la Formule 1 réussissent leur pari de réunir le meilleur pilote du plateau, Schumacher, avec l’écurie la plus prestigieuse, Ferrari. A l’époque, la Scuderia tente de redorer son blason écarlate après plusieurs saisons de vaches maigres.
Si la nomination de Jean Todt en 1993 avait déjà un effet bénéfique sur les performances de l’équipe, l’arrivée de “Schumi” trois ans plus initie le début de la véritable reconquête avec la constitution progressive d’une dream team appelée à régner sans partage sur la discipline.
En attendant, le jeune double champion du monde est accueilli comme le nouveau roi à Maranello. Et comme tout bon pilote Ferrari, il bénéficie d’une voiture de fonction frappée du petit cheval. Le modèle adapté spécialement pour lui est la F355 GTS.
Construite début 1996, la berlinette est finie dans un coloris Blu Le Mans avec un toit peint, complétée par un intérieur en cuir Pella Crema. Configurée par Schumacher, l’élément le plus notable de la voiture était sa boîte manuelle à six vitesses, plutôt que la boîte automatisée de style F1 proposée en option.

Ferrari F355 GTS : des mains de Schumacher jusqu’à nos jours

Le carnet d’entretien indique que la voiture a été livrée à Weber Management GmbH, l’entreprise de son manager Willi Weber, le 30 avril 1996, via Ferrari Deutschland GmbH à Wiesbaden. Cette livraison a eu lieu deux jours après le Grand Prix d’Europe au Nürburgring, où Schumacher avait terminé deuxième.
Il semble que la voiture ait été utilisée par Schumacher à sa résidence de Monaco, car elle a reçu son premier entretien chez Monaco Motors, le 5 mai 1996, après avoir déjà parcouru 1 639 km. Une lettre de la part du concessionnaire monégasque confirme que la GTS appartenait à Schumacher et a été entretenue par leurs soins jusqu’en septembre 1997.
Bien qu’on ignore combien de temps Weber Management a possédé la F355 GTS ou combien de temps Schumacher l’a utilisée, la voiture a été acquise par Pierre V. de Mougins, France, en mai 2002, puis par Christopher A. de Vallauris, avant d’être rachetée en 2004 par le Belge Ziv K. avec qui Sport Auto est allé limer le bitume du Circuit de Mettet.
La voiture a obtenu la certification Ferrari Classiche en 2020, confirmant qu’elle conserve son châssis, sa boîte de vitesses et sa carrosserie d’origine, ainsi que sa combinaison de couleurs initiale.
Cependant, elle est équipée d’un moteur différent de celui d’origine. Selon la rumeur, la voiture aurait été livrée à Schumacher avec un bloc amélioré, bien que cela reste non confirmé.

En attendant de connaître le prix auquel cette Ferrari ex-Schumacher sera vendue aux enchères par RM Sotheby’s, re-découvrez en vidéo notre reportage à son volant :

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