Dompter la bête

Début 1984, Ayrton Senna, fit d’emblée forte impression lors des essais préliminaires à Rio, quand sans grande expérience il alignait les tours rapides. Alan Henry, reporter pour le magazine Motorsport à l’époque, écrivait :

“Ce pilote au casque jaune, Ayrton Senna, vainqueur du dernier championnat britannique de F3, venait d’attirer l’attention de tous par quelques tours particulièrement agressifs… et de montrer qu’il possédait l’empreinte d’un champion.”

“Ayrton ne semblait connaitre qu’une seule manière de piloter – à fond… L’ observer pendant qu’il menait la Toleman à la baguette sur la piste de Rio m’a enthousiasmé, je sentais que quelque chose de spécial était en train de se passer.”

Cette Toleman TG183B vue en début de saison 1984 et conçue par le Sud-Africain Rory Byrne, était une évolution de la Toleman utilisée en 1983, mais elle sera remplacée en cours de saison par la fameuse TG184 (photo ci-dessous), grâce à laquelle Senna allait monter trois fois sur le podium.