Apprendre du Maître

Jackie Stewart et Tyrrell avaient gagné le championnat du monde de Formule 1 1969 sur une Matra MS80-Cosworth.

Pour la saison 1970, Matra demanda à Tyrrell de passer au nouveau moteur Matra V12.

Jackie Stewart fut convié à un essais de ce nouveau moteur et le trouva moins performant que le Cosworth.

Ecoutant son champion de pilote, Ken Tyrrell n’avait pas d’autre choix que d’acheter un chassis March 701 et son Ford Cosworth, solution intermédiaire, tout en concevant dans le plus grand secret son propre chassis.

Le jeune François Cevert (photo), star montante de la F3 et de la F2 rejoignait le team sponsorisé par ELF à partir de la 5e manche de la saison, car le pilote titulaire Johnny Servoz-Gavin avait décidé, à la grande surprise de tous, de mettre un terme à sa carrière.

Ce n’était pas une saison facile pour le sympathique parisien, qui ne marqua qu’un point de la 6 e place au GP d’Italie à Monza.

Néanmoins une grande amitié se forma entre lui et Jackie Stewart cette année-là, le champion écossais devenant littéralement son coach et mentor pour les trois saisons à venir.

Jackie Stewart voyait en effet en lui son successeur potentiel une fois qu’il se serait retiré de la course.

Malheureusement, François Cevert se tua aux essais du Grand Prix des USA, en octobre 1973.