California racing

Ensign fut fondée en 1973 par l’Anglais Morris (Mo) Nunn, qui pendant 10 saisons de Formule 1 porte avec passion et enthousiasme son écurie à bout de bras. Souvent, par manque de moyens, il endosse à la fois le rôle de team manager, celui de designer et celui d’ingénieur et mécano au sein de son équipe.

En 1977, Clay Regazzoni évincé par Ferrari, pilote l’Ensign N177, scorant 5 points au championnat, avec pour meilleurs résultats, deux places de 5e à Monza et à Watkins Glen.

La chassis est d’un bon et simple design, mais terminer dans les 6 premiers et donc marquer des points va toujours être difficile avec un tout petit budget de fonctionnement.

Sur le circuit de Long Beach en Californie (photo ci-dessus), le Suisse ne ménage pas ses effort, mais au 56e tour sa boîte de vitesses rend l’âme. La course est remportée par l’Américain Mario Andretti sur Lotus 78 (photo ci-dessous).