Un Alfa dans une McLaren
La McLaren M14D Alfa Romeo d’Andrea de Adamich est préparée pour la course (photo ci-dessus), avant le Grand Prix d’Autriche 1970, couru sur l’Osterreichring, à Zeltweg.
Comme la McLaren M7D avant elle, la M14D était une commande du département course d’Alfa Romeo (Autodelta), une M14 modifiée pour accueillir le moteur V8 de 3.0 litres de cylindrée, de l’Alfa Romeo T33 (active en endurance).
Contrairement à la M14A propulsée par un V8 Cosworth et pilotée par Bruce McLaren, Dan Gurney, Denny Hulme et Peter Gethin, et qui obtenait trois podiums aux mains de Hulme, celle au moteur Alfa Romeo et pilotée par Andrea de Adamich, ne pourra faire mieux qu’une 8e place obtenue à Monza.
Ce sera la fin de cette collaboration entre McLaren et Alfa Romeo, et Autodelta emmena ses moteurs chez March en 1971, sans plus de succès et décida de se concentrer sur les courses d’endurance.
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