Un excellent pedigree

La Porsche 956 était une voiture de course (sport-prototype) répondant au règlement du Groupe C. Dessinée par Norbert Singer elle était construite par Porsche en 1982 pour le championnat du monde (FIA) d’endurance. Plus tard, elle sera modifiée en 956B pour la saison 1984.

Photo ci-dessus : La Porsche 956 du John Fitzpatrick Racing, pilotée par Rupert Keegan et Guy Edwards termine 3e aux 1000 km de Silverstone 1984.

Le chassis monocoque était en aluminium et le moteur était un Porsche Flat 6 turbo-compressé de 2.65 litre Type-935 avec une boite de vitesse manuelle à cinq vitesses. La 956 faisait ses débuts en 1982 et obtenait d’emblée un fantastique triplé aux 24 Heures du Mans.

Encouragé par ce succès, Porsche se décida à vendre des versions clients de la 956 à d’excellents team privés tels que Joest Racing, Obermaier Racing, John Fitzpatrick Racing, Richard Lloyd Racing, Kremer Racing et Brun Motorsport qui couraient indépendamment de l’engagement de l’usine.

Ces teams privés se montraient très compétitifs et jouaient régulièrement la victoire au général (y parvenaient parfois), prouvant que l’usine jouait le jeu et leur fournissait un matériel de premier ordre, comme ci-dessous, la 956 engagée par Richard Lloyd.