Quand Romain Grosjean, après de longues secondes, finalement réussissait à sortir des flammes de sa Haas, nous avons poussé un grand ouf de soulagement et nous sommes à présent très heureux qu’il soit sorti quasiment indemne de cet horrible accident. En d’autres temps, pas si lointains que cela, l’issue aurait été toute autre, et on ne peut que saluer les efforts incessants de la FIA depuis des années pour améliorer la sécurité des pilotes.
Ceci dit, il faut se rappeler que tout au long de sa carrière, Romain Grosjean a été à l’origine de beaucoup d’accidents et que sa responsabilité est très lourde dans celui de dimanche, qui heureusement ne lui a pas coûté la vie.
Comme l’expliquait très bien Martin Brundle sur Sky Sports : “Grosjean a vu une opportunité devant lui et a instinctivement essayé de dépasser les voitures devant lui, puis a soudainement fortement changé de cap vers la droite. C’était une manoeuvre dramatique et dangereuse de gauche à droite de la piste et il touchait la roue avant gauche de l’AlphaTauri de Daniil Kvyat (qui n’y pouvait rien). La Haas, incontrôlable, fonçait ensuite vers la droite et on entendait Kvyat à la radio l’insulter de tous les noms, jusqu’au moment où il vit les flammes dans ses rétroviseurs.”
Daniil Kvyat raconte : “D’abord j’étais furieux parce qu’il (Grosjean) me coupait la trajectoire de la sorte. On ne fait pas ça. C’est hyper dangereux. Puis, immédiatement après j’ai eu très peur pour lui quand j’ai vu les flammes et pour être honnête, j’espérais juste qu’il soit ok.”
Dans la majorité des médias Grosjean est à présent traité en héros, et je le répète, nous sommes tous si soulagés qu’il soit sain et sauf, mais son pilotage au départ du Grand Prix de Bahrein était comme trop souvent, téméraire et dangereux, pour lui et pour les autres pilotes.
Mais quel soulagement, content de te voir vivant, Romain.
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