Jeunes pousses

Un plateau de grande qualité se présentait au départ de la manche de Formule 2 appelée ‘Eifelrennen’, sur le grand circuit du  Nürburgring, le 2 mai 1971. Dans ces conditions, et malgré qu’il ait une March 721M Cosworth FVA d’usine à disposition, il n’était pas simple pour le jeune Niki Lauda (22 ans) de se mettre en évidence (photo ci-dessus).

Derek Bell s’était emparé de la pole position au volant d’une March 712M engagée par Frank Williams, devant la Tecno TF71 de François Cevert et la Brabham BT30 de Carlos Reutemann. Niki Lauda était huitième sur la grille.

La course était gagnée par l’étoile montante française François Cevert (Tecno) devant Emerson Fittipaldi (Lotus) et Carlos Reutemann (Brabham). Cevert était déjà pilote Tyrrell à temps plein en Formule 1 à cette époque, et allait, en octobre de cette même année 71, remporter le Grand Prix des USA à Watkins Glen.

Niki Lauda terminait sixième ce jour-là, sur le Nürburgring et devra encore attendre trois saisons avant, lui aussi, de s’imposer en Grand Prix, à Jarama (Espagne) en 1974, au volant d’une Ferrari 312B3.

Photo ci-dessous : François Cevert, Tecno TF51, en route pour une victoire impressionnante, aux Eifelrennen de 1971.