Pelle à tarte

Étrange et disgracieux nez ajouté sur l’Amon AF 101-Cosworth DFV de Chris Amon, dans le probable but de générer un surcroit d’appui aérodynamique sur l’avant de la monoplace, pendant les essais pour le Grand Prix de Monaco 1974.

Le Néo-zélandais réussit l’exploit de qualifier sa monoplace bleu-claire en vingtième position sur 28 participants, mais ne prendra pas le départ à cause d’une défaillance de ses freins pendant le warm-up.

L’Amon AF 101, dessinée par Gordon Fowell pour le Chris Amon Racing en vue de la saison 1974 de Formule 1, se caractérisait par des barres de torsion en titanium, un réservoir d’essence placé entre le pilote et le moteur et donc, une position de conduite fort avancée.

Pilotée par Chris Amon pendant toute la saison 1974 de Formule 1 et par l’Australien Larry Perkins (au Grand Prix d’Allemagne seulement), l’Amon AF 101 était ni rapide, ni fiable et l’écurie, en difficulté financière, était contrainte de fermer ses portes définitivement en fin de saison.