Une wing car pour Tyrrell

Pour la saison 1979 de Formule 1, Ken Tyrrell demande à son ingénieur Maurice Philippe de dessiner une wing car, qui doit être inspirée de la révolutionnaire Lotus 79 à effet-de-sol, celle qui a dominé le championnat du monde 1978. La Tyrrell 009 est conçue, et effectivement, elle ressemble fort à la fameuse Lotus.

Photo ci-dessus : Début 1979, les pilotes Jean-Pierre Jarier et Didier Pironi, l’ingénieur Maurice Philippe, le team boss Ken Tyrrell et toute l’équipe Tyrrell, sont fiers de présenter la nouvelle 009.

La Tyrrell 009 est propulsée par le Ford Cosworth DFV V8 et fait ses débuts lors de la première manche de la saison, en Argentine. Les 009, sont donc conduites par Jarier et Pironi, bien sûr, mais aussi par Geoff Lees qui remplace Jarier en Allemagne, et par l’Irlandais Daly en Autriche.

Pas de victoires pour la 009, mais pas une mauvaise saison non-plus pour Ken Tyrrell et ses boys. Meilleurs résultats obtenus : deux troisièmes places pour Pironi en Belgique et aux USA, alors que Jarier termine troisième en Afrique-du-Sud et en Grande-Bretagne (photo ci-dessous). Le Team Tyrrell termine le championnat constructeurs 1979, à la cinquième place.