"Il n'y a jamais eu de plan B"

Mario Andretti, au début de sa carrière, sortant de sa Rupp-Chevy de Sprint Cars (photo ci-dessus), se faisant un nom et une réputation dans la communauté de la course, courant partout, tout le temps. Mario déclarait : “il s’agissait avant tout d’être un pilote de course, il n’y a jamais eu de plan B…!

Mario Andretti débute sa carrière en sport automobile en 1964 en dirt track aux côtés de son frère jumeau Aldo, une discipline qui lui permet de développer son ‘car control’ et ses sensations, des qualités qu’il utilisera plus tard en monoplace. Il remporte même l’USAC Dirt Track Championship en 1974, alors que sa carrière en USAC, en F1 et en endurance est bien engagée.

Formidable de talent et de polyvalence, mais aussi grand “chasseur de primes”, car courant là où on le payait le mieux, Mario Andretti devint, en remportant (parmi tant d’autres) les 500 Miles d’Indianapolis, le championnat du monde de Formule 1 et les 500 Miles de Daytona, une légende des deux côtés de l’Atlantique.