Voilà la Spirit

Spirit Racing est fondé en août 1981 par Gordon Coppuck et John Wickham, avec le support de Bridgestone et de Honda, qui a le projet de bientôt revenir en Formule 1 comme motoriste.

Photo ci-dessus : le Belge Thierry Boutsen fait de grandes choses dans la Spirit 201-Honda de Formule 2, dessinée par John Baldwin et Gordon Coppuck, avec comme sponsor principal, Marlboro.

Le Suédois Stefan Johansson et Thierry Boutsen sont engagés pour la saison 1982 et le succès est immédiat – la monoplace est rapide et s’adjuge la pole position dans huit des 13 manches du championnat.

Thierry Boutsen gagne trois épreuves en surclassement, dont celles du Nürburgring (photo ci-dessous) et de Francorchamps, et est en lice pour le titre jusqu’à la dernière manche. C’est pourtant Corrado Fabi sur sa March d’usine qui s’adjuge in-extremis le titre devant Cecotto et le valeureux pilote belge qui fera ses débuts en Formule 1 en 1983 pour le compte de l’écurie Arrows.