Survirage au Castellet

François Cevert contrôle magnifiquement du pied droit (photo ci-dessus) un dérapage des quatre roues de sa Tyrrell-Ford 006, pendant le Grand Prix de France 1973, sur le circuit du Paul-Ricard.

L’as français, favori du public, se qualifie en quatrième position (à une seconde néanmoins de son coéquipier Jackie Stewart en pole), fait une course solide et termine deuxième, à 41 secondes du vainqueur Ronnie Peterson sur Lotus 72. C’est la première victoire en Grand Prix pour le rapide suédois.

La Tyrrell 006-Cosworth, dessinée par Derek Gardner, est une version légèrement retravaillée de la Tyrrell 005, engagée en 1972. Comme la 005, et contrairement à sa concurrente principale la Lotus 72, elle a un empattement très court. Elle est donc très agile, mais peut facilement partir en survirage, comme vu plus haut. C’est une monoplace rapide et efficace, mais elle a un comportement nerveux, qui demande une attention de tous les instants de son pilote.

Jackie Stewart (photo ci-dessous, ici à Monza), est couronné pour la troisième fois au volant de la 006, alors que très tristement, François Cevert, qui régulièrement l’a accompagné sur le podium durant cette saison, se tue à son volant, quand il perd le contrôle de son bolide à très haute vitesse, lors des essais pour le Grand Prix des USA à Watkins Glen.