Une saison au sommet

Excellent pilote de karting, Jean-Christophe Boullion, surnommé Jules Boullion par ses pairs, accède au sport automobile en 1988. Champion de France de Formule Ford en 1990, il passe ensuite par la Formule 3, puis remporte le championnat de F3000 en 1994.

Parallèlement à ses succès en F3000, Boullion fait ses premiers pas en Formule 1, en tant que pilote essayeur Williams-Renault. Il y acquiert une solide réputation dans le paddock et est choisi par Sauber pour emplacer Karl Wendlinger, pas encore remis de son accident à Monaco la saison précédente, à partir de Monaco 1995.

Malgré deux arrivées dans les points, Bouillon ne convainc pas, étant rarement dans le rythme de son équipier Heinz-Harald Frentzen et doit rendre son volant à Wendlinger après onze courses. Il retrouve alors son rôle d’essayeur chez Williams

Après un bref passage en championnat d’Angleterre de tourisme sur une Renault Laguna préparée par… Williams, il se reconvertit à partir de 2000 en endurance.

Au sein de l’écurie Pescarolo Sport, il remporte le championnat Le Mans Series en 2005 et 2006 en compagnie d’Emmanuel Collard.