Musso survole la Targa Florio

L’Italien Luigi Musso, au volant de sa Ferrari 250 TR d’usine, remporte en compagnie du Belge Olivier Gendebien, la Targa Florio 1958 (splendide photo ci-dessus de Bernard Cahier).

La 42e Targa Florio a lieu le 11 mai 1958, sur le Circuito Piccolo delle Madonie, en Sicile. C’est la troisième manche du championnat du monde 1958 pour sport-prototypes. Pas moins de 65 voitures sont inscrites pour l’événement, mais ce sont finalement 53 bolides qui se présentent pour les essais.

Musso produit un rythme de course incroyable. Il part dernier des engagés d’usine, mais à la fin du premier tour (sur 14, chacun de 70 km), il est en tête. Une fois au commandement, il s’applique à ne commettre aucune erreur. Moss part en chasse sur son Aston; l’Anglais toujours impressionnant en dérapages dans les virages.

Gendebien est à présent dans la voiture, ce qui motive Moss à piloter son Aston encore plus vite, mais il en paye le prix. Après cinq tours menés tambour battant, la boîte de vitesses casse, et Moss doit abandonner avant que Brooks ait pu le relayer. Le Belge de son côté, roule intelligemment, garde sa voiture sur la route et se maintient en tête de la course.

Finalement, c’est Gendebien qui emmène la 250 TR jusqu’à l’arrivée, et signe une brillante victoire, dans une course dominée par l’impressionnant Luigi Musso. La voiture no. 106, photo ci-dessous, gagne à la moyenne de 93 km/h. Pour ceux qui connaissent les routes siciliennes, c’est un véritable exploit, après plus de 10 heures de course.