Attention la tête !

Les nouvelles Ferrari 512S, à peine assemblées à Maranello, ont été expédiées à Daytona fin janvier 1970 pour les 24 Heures. Dan Gurney partage celle du NART avec Chuck Parsons, assis au volant.

En raison de la grande taille du Californien, on a aménagé à la hâte une peu esthétique bosse dans le toit pour qu’il puisse y il loger son casque !

A noter à l’arrière-plan la Porsche 917 de l’équipage Tony Dean-Peter Gregg, détournée à la douane de l’aéroport de Miami alors qu’elle revenait de Buenos Aires où elle avait participé aux 1000 km aux mains de son propriétaire David Piper. Ce dernier fut très étonné de voir sa voiture en piste sur le banking de Floride…

Enfin, pour l’anecdote, Jack Brabham (à gauche, mains dans les poches en combinaison blanche) se marre doucement en assistant à la scène. Le champion australien était aligné par Matra avec François Cevert sur une MS 650. Ils finiront à la 10ème place (photo ci-dessous) alors que la Ferrari de Gurney-Parsons abandonnera sur bris de boîte de vitesses.