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Lotus passe au vert

23. Feb 2022 
par Ziv Knoll
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En 1979, Martini Racing remplace JPS comme sponsor-titre du Team Lotus, et la livrée de la voiture passe du fameux noir et or au vert ‘British Racing Green’, cher aux Anglais. Le champion du monde en titre Mario Andretti est rejoint par l’Argentin Carlos Reutemann (photo ci-dessus) pour former une paire de pilotes redoutable.

En principe, la glorieuse Lotus 79 doit être remplacée par la Lotus 80 (photo ci-dessous), évolution extrême du concept des monoplaces à effet de sol, mais cette 80 est un cuisant échec et l’équipe de Colin Chapman est contrainte de continuer une saison de plus avec la 79.

Plusieurs podiums sont au rendez-vous en début de saison, car la 79 reste initialement assez compétitive, mais elle est rapidement dépassée par celles qui sont de meilleures évolutions du concept des wing cars, comme la Ligier JS11, la Ferrari 312T4 et aussi la Williams FW07 – une voiture pourtant grandement inspirée de la 79.

Lotus glisse alors à la 4e place du classement constructeurs, remporté par la Scuderia Ferrari. Le Sud-Africain Jody Scheckter est couronné champion du monde 1979, alors que  Carlos Reutemann (photo ci-dessous à Monaco) termine 7e et Mario Andretti, le champion sortant, est seulement 12e au classement final.

Source: DR

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