Goto-san

Étudiant en ingénierie mécanique à la prestigieuse Tokyo Metropolitan College of Aeronautical Engineering, Osamu Goto, ici avec Alain Prost en 1988, sort diplômé en mars 1970 et rejoint les meilleurs cerveaux du département recherche de la Honda Motor Company.

En 1986 et 1987, Goto dirige l’équipe d’ingénierie de Honda et l’association avec Williams est couronnée par deux titres constructeurs et un titre pilote pour Piquet en 1987. Suite à ces succès, Goto obtient la direction du département développement moteurs de F1 – en particulier, du remarquable Honda V10 atmosphérique.

Fin 1987, Honda quitte Williams pour débuter un nouveau partenariat avec McLaren. Ce sera une des plus formidables associations de l’histoire de la Formule 1. Une association qui combine le génie technique de Honda et la rigueur de McLaren, avec les talents de pilotes d’exception : Ayrton Senna et Alain Prost.

Le résultat est fabuleux : 44 victoires en 74 courses – Senna remporte 30 courses, Alain Prost 11 et Gerhard Berger 3. McLaren remporte le titre constructeurs en 1988-89-90-91. Photo ci-dessous : Osamu Goto aux côtés d’Ayrton Senna, dans sa McLaren-Honda MP4/4 en 1988.