Ferrari choisit Michelin

Pour la saison 1978, Ferrari remplaçait Goodyear par Michelin, qui introduisait pour la première fois en F1 son pneu à structure radiale. La Ferrari 312T3 était une belle et efficace monoplace dessinée par Mauro Forghieri, une évolution de la série T, avec son 12 cylindres boxer (cylindres opposés à l’horizontale) de trois litres.

L’Argentin Carlos Reutemann et le jeune et flamboyant canadien Gilles Villeneuve (photo ci-dessus à Long Beach, où l’Argentin s’imposait), en firent le meilleur usage, dans un championnat dominé par la révolutionnaire Lotus 79 à effet-de-sol, et c’est Mario Andretti qui fut couronné.

Néanmoins, ce fut une bonne campagne 1978 pour la Scuderia, qui prit la deuxième place au classement constructeurs (derrière Lotus), grâce aux quatre victoires de Carlos Reutemann qui terminait troisième au classement pilotes, et au succès à domicile de Villeneuve en fin de saison (photo ci-dessous).