Emilio de Villota

Emilio de Villota Ruíz est un ancien pilote de course, natif de Madrid en Espagne. Engagé dans 15 Grand Prix de Formule 1 entre 1976 et 1982, il se qualifiait deux fois seulement et ne marquait aucun point au championnat.

Profitant d’une réglementation autorisant des teams privés à faire courir des monoplaces aux côtés des teams d’usine, de Villota achetait une Brabham BT44b en 1976 (non-qualifié pour le Grand Prix d’Espagne), et puis une McLaren M23 qui sera sponsorisée par Iberia, pour sept courses en 1977.

De Villota réussissait à se qualifier pour deux de ces sept courses : la première fois à domicile (photo ci-dessus) au Grand Prix d’Espagne à Jarama où il terminait 13e, et la deuxième fois, au Grand Prix d’Autriche à Zeltweg où un accident dans le dernier tour lui enlevait le plaisir de voir le drapeau à damiers.

Il s’inscrivait dans quasi tous les Grand Prix d’Espagne entre 1976 et 1982 et devenait également un des pilotes de pointe du championnat Aurora AFX pour monoplaces de Formule 1, remportant le titre 1980.

Sa fille Maria de Villota (sur la photo ci-dessous à ses côtés) était pilote d’essais pour Marussia F1, mais était victime d’un grave accident lors d’ une séance d’essais en juillet 2012 et elle décèdera en octobre 2013.