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Relève de la garde

23. Dec 2020 
par Pierre Van Vliet
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Départ du “Guards Trophy” de Brands Hatch en 1964, en première ligne : la Zerex Special du futur vainqueur Bruce McLaren (qui “fait fumer”), la Lotus 30 officielle de Jim Clark et la Ferrari 330P de Graham Hill, engagée par Maranello Concessionaires.

Ces jolies voitures de sport allaient bientôt traverser l’Atlantique, comme en témoigne la deuxième place de Jim Clark en 1965 aux 200 Miles de Riverside lors du Grand Prix du “LA Time” (le grand quotidien de Los Angeles) sur une très belle mais peu fiable Lotus 40 (en photo ci-dessous) derrière la Chaparral 2A de Hap Sharp, pour préfigurer la populaire série Can-Am dès l’année suivante.

Source: DR

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