Berger retourne à Maranello

Gerhard Berger, après trois saisons passées chez McLaren (de 1990 à 1992), est persuadé par son ami et coéquipier Ayrton Senna – qui lui apprend que Honda va quitter la Formule 1 fin 1992, laissant McLaren sans moteurs d’usine pour la saison 1993 – d’accepter l’offre de Ferrari et de retourner à Maranello.

Photo ci-dessus : Gerhard Berger semble perplexe dans le cockpit de sa Ferrari 93A, au Grand Prix de Grande-Bretagne 1993. Les deux bolides rouges d’Alesi et Berger se qualifient en 12e et 13e position seulement, à 4 secondes (!) de la Williams-Renault d’Alain Prost, en pole. Aucune d’elles ne terminera la course dans les points.

Malheureusement pour Berger et Alesi, la suspension active développée par Ferrari rend la voiture imprévisible à conduire, la F93A ne réussit pas à accrocher la moindre victoire, et passe la majeure partie de la saison à se battre pour les petits points, alors que les Williams-Renault de Prost et Hill et la McLaren de Senna trustent les victoires.

Gerhard Berger a plusieurs crashs spectaculaires pendant cette saison 1993, et ne peut faire mieux qu’une troisième place au Grand Prix de Hongrie comme meilleur résultat (photo ci-dessous, en bagarre avec la Benetton de Schumacher), et huitième au classement final du championnat.