Benetton avant Ferrari

L’Autrichien Gerhard Berger (photo ci-dessus) qualifie sa Benetton B186-BMW en sixième position pour le Grand Prix d’Australie 1986 couru dans les rues d’Adélaide, alors que son coéquipier italien Teo Fabi, ne peut mieux faire que treizième. Dimanche, les deux Benetton sont contraintes à l’abandon sur ennuis de moteur.

Cette course est décisive pour l’octroie du titre pilotes et se joue entre le Britannique moustachu Nigel Mansell, au volant d’une Williams-Honda; son coéquipier brésilien Nelson Piquet; et le Français Alain Prost, sur sa McLaren-TAG. C’est Prost qui remporte la course et le titre de façon spectaculaire, quand le pneu arrière gauche de Mansell explose en pleine ligne droite, alors qu’il est en tête.

Gerhard Berger montre qu’il est rapide au volant de sa Benetton B186-BMW, comme à Imola où il termine troisième, mais sa monture, avec huit abandons, n’est pas assez fiable. Sa saison 1986 est néanmoins sauvée par sa victoire au Grand Prix du Mexique (photo ci-dessous), grâce à ses pneumatiques Pirelli, plus efficaces, ce jour-là. Il termine septième du championnat pilotes et signe chez Ferrari pour les saisons à venir.