Une Tyrrell... japonaise !

Le championnat du monde de Formule 1 1976 se joue sur le circuit du Mont Fuji. Niki Lauda a trois petits points d’avance sur James Hunt en arrivant au Japon, après une saison pleine de controverses et d’accidents, dont celui de Lauda au Nürburgring, qui a failli lui être fatal, et qui lui a fait manquer plusieurs courses.

Intéressant : On y voit les débuts en Formule 1 de Bridgestone et de Kazuyoshi Hoshino (Tyrrell 007) au Fuji, avec l’écurie Heroes Racing Corporation (photo ci-dessus).

Le Japonais Hoshino, une légende de la course dans son pays natal, qualifie sa Tyrrell en 21e position (photo ci-dessous) sur 26, mais est contraint à l’abandon en course, à cause d’une … crevaison !

Niki Lauda décide d’abandonner après un tour, jugeant les conditions trop dangereuses, Mario Andretti impose sa Lotus, James Hunt termine troisième, et est sacré champion du monde 1976 des pilotes de Formule 1.