917, une formidable machine
La Porsche 917 a été créée en 1969 avec l’objectif de gagner les 24 Heures du Mans. Celle-ci doit toutefois affronter les puissantes Ford GT40, Lola T70 et autres Ferrari 512S. Elle trouvera la consécration dans la Sarthe en 1970 avec Herrmann et Attwood et en 1971 avec Marko et van Lennep.
Imaginée par Ferdinand Piëch, le petit-fils de Ferdinand Porsche, la Porsche 917 est un coupé, construit à 65 exemplaires, muni d’un moteur Flat 12 (ouvert à 180°) de 4.5 litres à 4.9 litres, développant 580 à 630 chevaux.
Photo ci-dessus: L’écurie de John Wyer (JW Automotive) engage deux Porsche 917K aux couleurs Gulf pour les 6 Heures de Watkins Glen 1970. La numéro 1 confiée à Jo Siffert et Brian Redman (photo ci-dessus) termine deuxième, dans le même tour que la voiture soeur (#2) de Pedro Rodriguez et Leo Kinnunen (photo ci-dessous).
Ces formidables 917 dominent donc l’épreuve, laissant les Ferrari 512S d’Andretti-Guinti (3e) et Ickx-Schetty (5e) à plus de trois tours. Une domination qui va se poursuivre tout au long de la saison 1971.
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Si à mon réveil, j’aurais trouvé cette voiture devant chez moi, je n’aurais pas cru à un poisson d’avril 🐠🐠