Pousser une BRM !

Grand Prix de Monaco 1961. Graham Hill pousse sa BRM P48/57 vers les stands (photo ci-dessus). Nous sommes au 11e tour et il va être contraint à l’abandon… problème de pompe à essence. Dans le fond, on devine la Porsche 718 conduite par Hans Herrmann, qui continue son Grand Prix et sera classé 9e.

Graham Hill, qui à ce stade de sa carrière, n’a pas encore remporté de Grand Prix – il devra attendre jusqu’au Grand Prix des Pays-Bas 1962 pour s’imposer en F1 sur BRM, l’année de son premier titre de champion du monde  – s’est bien qualifié en quatrième position, mais sa course s’arrête donc prématurément.

On assiste alors à un des plus grand exploits de la carrière de Stirling Moss, qui au volant de sa petite Lotus 18-Climax (photo ci-dessous), dame le pion aux bien plus puissantes Ferrari 156 de Richie Ginther (2e), Phil Hill (3e) et Wolfgang von Trips (4e), et remporte son troisième Grand Prix de Monaco. Fabuleux !