Des ailes pour les Lotus

Jochen Rindt au volant de sa Lotus 49-Ford, remarquez les ailerons hauts (photo ci-dessus), au Grand Prix d’Afrique du Sud 1969, couru sur le circuit de Kyalami. Le pilote autrichien, deuxième derrière Jack Brabham aux essais, est le plus rapide des trois pilotes Lotus, car Mario Andretti est 6e et Graham Hill 7e.

Pas de chance en course, car Rindt doit abandonner au 44e tour, pompe à essence cassée, et c’est Jackie Stewart (Matra-Ford) qui remporte cette manche d’ouverture de la saison 1969, devant Graham Hill (Lotus-Ford) et Denny Hulme, toujours redoutable, troisième sur sa McLaren orange.

La première Lotus 49 avait été dessinée par Colin Chapman et Maurice Philippe pour la saison 1967 de F1. Elle allait accueillir le moteur V8 Ford Cosworth qui allait marquer l’histoire de la F1 et était une des premières monoplaces à utiliser un moteur porteur, le bloc étant directement boulonné au chassis ! Cette solution était tellement efficace que tout les teams s’en inspireront.

Jochen Rindt (Lotus 49B) devance Chris Amon (dans la seule Ferrari 312 présente, en début de Grand Prix d’Afrique du Sud 1969 couru à Kyalami.