Les vacances du fossoyeur

Flavio Briatore (74 ans), figure emblématique mais controversée de la F1, ci-dessus en agréable compagnie à qui il est certainement en train d’expliquer sa stratégie pour l’avenir d’Alpine en Formule 1, est notamment connu pour ses titres obtenus avec Benetton et Renault, sa gestion très “personnelle” de ces écuries, mais aussi pour son implication dans le scandale du Crashgate en 2008.

Lors du Grand Prix de Singapour, il a effectivement été révélé que Briatore avait orchestré un accident volontaire impliquant le pilote Nelson Piquet Jr. afin de favoriser la victoire de l’autre pilote Renault, Fernando Alonso. Cet immense scandale a non seulement terni la réputation de Renault, mais a également entraîné l’éviction de Briatore et de plusieurs autres membres clés de l’équipe.

Revenu récemment aux manettes avec les pleins pouvoirs grâce à l’estime que lui porte le CEO de Renault Luca de Meo (photo ci-dessous), Briatore ne fait pas dans la dentelle. Ni une ni deux, Bruno Famin le team principale (temporaire) est écarté, le moteur Renault est remplacé par le Mercedes à partir de 2026 et 350 employés hyper-qualifiés de l’usine de Viry-Châtillon se doivent de trouver un autre boulot…

On annonce à présent que Jack Doohan, le prometteur pilote d’essais australien, managé par… Flavio Briatore, est en passe d’être nommé pilote titulaire Alpine en 2025 aux côtés de Pierre Gasly. Clairement, le sulfureux et brillant Flavio Briatore est bien décidé à tout faire pour essayer de remettre Alpine F1 sur le chemin des podiums… pour mieux la vendre ?