787, la première Porsche de F1

En 1961, Porsche lançait la Type 787. Ferdinand “Butzi” Porsche, le petit-fils du fondateur de la marque, était impliqué (avec l’ingénieur Wilhelm Hild), dans le design de celle qui devenait la première Porsche de Formule 1.

La 787 était propulsée par le quatre cylindres boxer refroidi par air qui avait été développé par Ernst Fuhrmann et qui avait fait les beaux jours des Spyders 550 et 718.

Seulement deux 787 furent construites et étaient conduites successivement par le Suédois Joakim Bonnier, par l’Américain Dan Gurney et par l’Allemand Hans Herrmann (photo). Ces monoplaces souffraient d’une tenue de route aléatoire et d’un cruel manque de puissance et ces très compétents pilotes ne réussissaient pas à faire mieux qu’une dixième et onzième place au Grand Prix des Pays-Bas à Zandvoort.

Hans Herrmann se souvient : “La voiture n’était pas assez compétitive, mais moi j’étais fier d’avoir été choisi par l’usine Porsche pour la piloter.”

Photo ci-dessus : Hans Herrmann au volant de la Porsche 787 au Grand Prix des Pays-Bas 1961 à Zandvoort, classé 15e.