Le piège de la F2

En 1977, le jeune espoir Alain Prost, dominateur en Formule Renault Europe, fut appelé à débuter en Formule 2 au volant d’une modeste Kauhsen (en réalité une ancienne Elf2 J) à Nogaro et à Estoril, mais la voiture était trop peu compétitive pour se mettre en valeur.

Le pilote français passerait ensuite par la Formule 3 avec un titre national en 1978 puis la couronne européenne en 1979, juste avant d’accéder à la Formule 1 en faisant l’impasse sur le piège de la F2, à l’exception d’une pige sur une Chevron de Fred Opert au Grand Prix de Pau 1978.