Tant de promesses

Tony Brise, une des stars montantes de la Formule 1, dans le cockpit de sa Hill GH1-Ford (photo ci-dessus), est certainement en train de décrire le comportement de sa monoplace à son patron, le légendaire et double champion du monde Graham Hill, avant le Grand Prix de Grande-Bretagne 1975 à Silverstone. Remarquez, pas de radio à l’époque pour communiquer avec son pilote.

L’Anglais rejoint l’écurie Embassy Hill lors de la sixième manche de la saison 1975 en Belgique et fait grosse impression lors des courses suivantes, montrant une pointe de vitesse impressionnante en qualifications, car régulièrement plus rapide que son coéquipier Alan Jones. Néanmoins, il est souvent ralenti par des soucis mécaniques, et ne marque qu’un point, avec une belle sixième place en Suède.

Brise est à présent considéré par tous comme un grand espoir, un pilote qu’il faut certainement suivre à l’avenir, mais  malheureusement, Hill et Brise ainsi que le designer de l’écurie et trois mécaniciens, périssent le 25 novembre 1975 dans le Piper Aztec piloté par Hill, quand rentrant d’une séance d’essais au Castellet, l’avion s’écrase dans le brouillard…