Une Ferrari à six roues !

Ce qui semble être une Ferrari 312 T2 à six roues pilotée par Niki Lauda, est surprise à pleine vitesse sur le circuit d’essais de Nardo près de Naples en Italie, quelque part pendant la saison 1977, avec, belle photo ci-dessus, la Méditerranée en arrière-plan.

En 1977 effectivement, l’année du deuxième titre mondial de Niki Lauda, la Scuderia Ferrari, sous l’impulsion de Mauro Forghieri, dessine une monoplace à six roues, très différente de la célèbre Tyrrell P34 qui avait quatre roues à l’avant.

Portant le nom de code 312 T6 et propulsée par le moteur boxer 12, cette monoplace est dérivée de celle qui a failli donner le titre à Lauda en 1976, et ce malgré son terrible accident au Nürburgring.

L’idée derrière le projet de Forghieri est probablement de réduire la trainée de la monoplace et donc d’augmenter sa vitesse de pointe, avec des petites roues avant disposées à l’arrière, au lieu des énormes boudins vus dans les années 70.

La T6 est alors testée à Fiorano et à Nardo par Lauda et Reutemann, mais ne sera jamais vue en course. Bien que pas formellement jugée illégale, elle était bien plus large à l’arrière que permis par le règlement, et ne sera donc jamais engagée en Grand Prix.

Pendant un test à Fiorano, Reutemann (photo ci-dessous), sort de la piste et endommage fortement la seule T6. Le projet est alors abandonné, et toutes les Ferrari auront désormais quatre roues, comme confirmé par-après par l’interdiction des six roues édictée par la FIA.