Nez de requin
La Ferrari 156, surnommée “Sharknose”, à cause de son nez si distinctif faisant penser à celui d’un requin, était une voiture de course construite par Ferrari en 1961 pour satisfaire au nouveau règlement d’alors, qui réduisait la cylindrée des moteurs de 2.5- à 1.5-litres (ouvrez la photo ci-dessus en grand, pour mieux admirer la monoplace).
Le Belge Willy Mairesse, pilote rapide et intrépide, est vu ci-dessus à l’écoute de l’ingénieur Mauro Forghieri dans l’allée des stands du circuit de Spa-Francorchamps en 1962. Il qualifiait sa Ferrari 156 en 6e position, puis sortait de la route violemment en course au 25e tour.
L’Américain Phil Hill, que l’on découvre également ci-dessus derrière la voiture de Willy Mairesse au Grand Prix de Belgique 1962, avait remporté le titre mondial des pilotes 1961, au volant d’une 156 d’usine, à l’issu du Grand Prix d’Italie couru à Monza, où tristement, son coéquipier Wolfgang von Trips trouvait la mort dans un accrochage avec Jim Clark…
Ici, au Grand Prix de Belgique 1962 couru sur le majestueux circuit de Spa-Francorchamps, la victoire revenait à Jim Clark (Lotus-Climax) devant Graham Hill (BRM) et Phil Hill au volant de sa Ferrari 156 (photo ci-dessous), mais sa “Sharknose” était bien moins compétitive que l’année précédente.
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