Quick Vic dans son jardin

Quelle que soit la voiture, Vic Elford savait la conduire – vite, très vite. L’Anglais était un des pilotes les plus polyvalents de l’histoire. Il était si rapide dans tout ce qu’il touchait, qu’il obtint rapidement le surnom “Quick Vic”. Ses succès sont légion. À part Le Mans, course qui lui a toujours échappée, il a remporté toutes les épreuves les plus prestigieuses en endurance : les 24 Heures de Daytona, les 12 Heures de Sebring, la Targa Florio et les 1000 km du Nürburgring, pas moins de trois fois.

Photo ci-dessus : Très belle victoire aux 1000 km du Nurburgring 1971 pour Vic Elford (au volant) et Gérard Larrousse sur leur Porsche 908/3 du Martini Racing. Jacky Ickx et Clay Regazzoni (Ferrari 312PB) mènent les débats jusqu’à mi-course, quand leur 12 cylindres se met à surchauffer, causant leur abandon. Porsche réalise un magnifique triplé : la voiture des vainqueurs, à la moyenne impressionnante de 170 km/h.

Photo ci-dessous : Jo Siffert, Gulf Porsche 908/3, devance Vic Elford, Martini Porsche 908/3, aux 1000 km du Nürburgring 1971.