Nuit psychédélique

La Porsche 917LH de Gérard Larrousse et Willy Kaushen, et sa livrée Martini Racing Team psychédélique, une voiture qui atteignait les 380 km/h dans la ligne droite des Hunaudières, s’arrête à son stand pour un ravitaillement de nuit, aux 24 Heures du Mans 1970 (photo ci-dessus).

Larrousse et Kaushen terminent finalement en deuxième position, à cinq tours de la Salzburg-Porsche 917K de Hans Herrmann et Richard Attwood qui écrivent une page d’histoire en donnant à Porsche sa première victoire au classement général des 24 Heures du Mans.

La 917KH (Langheck) est habillée d’une carrosserie spectaculaire à longue queue (photo ci-dessous) qui lui procure peu de trainée et plus d’appui aérodynamique que la version 1969 à longue queue, qui était très instable à hautes vitesses. Finalement, 65 exemplaires de la Porsche 917 seront construits. Au début, elle était développée en deux seulement versions – la 917K (pour Kurz = court en allemand) et la 917LH (comme Langheck = longue queue), mais finalement, ce sera la première qui aura le plus de réussite en course.