La pole à Monaco

Monaco 1974. Les deux Ferrari de Niki Lauda (photo) et Clay Regazzoni se qualifient en première et deuxième position sur la grille, avec Ronnie Peterson (dans la Lotus 72 plutôt que dans la nouvelle 76) et Patrick Depailler (Tyrrell) se partageant la deuxième ligne. C’est la première pole de la carrière du jeune autrichien.

Peterson est très impressionnant au volant de la vieille 72, son pilotage tout en contre-braquage faisant merveille, son équipier Ickx est à la peine et ne peut faire mieux que 19e.

Au départ, les Ferraris s’envolent, personne ne pouvant contester leur domination. Regazzoni mène devant Lauda, puis Jarier (Shadow) qui est remonté en 3e position avec Peterson en embuscade juste derrière lui. Regazzoni fait alors une erreur à La Rascasse et part en tête à queue et perd le commandement.

Au 25e tour Peterson trouve l’ouverture et passe Jarier pour la 2e position et se met à rattraper le nouveau leader Lauda. La Ferrari semble pouvoir résister, mais au 33e tour son moteur rend l’âme. Le Suédois se retrouve alors au commandement devant le Sud-Africain Scheckter (Tyrrell) qui a dépassé Jarier. Les positions ne changent plus vraiment jusqu’à l’arrivée et Peterson signe une de ses plus belles victoires.

Classement :

1. Ronnie Peterson, Lotus 72.
2. Jody Scheckter, Tyrrell 007.
3. Jean-Pierre Jarier, Shadow DN3.
4. Clay Regazzoni, Ferrari B3.
5. Emerson Fittipaldi, McLaren M23.
6. John Watson, Brabham BT42.