Rien qu'une planche à dessin
Le Grand Prix de France 1975 a lieu sur le circuit Paul-Ricard, le 6 juillet 1975. La course est remportée, depuis la pole, par l’Autrichien Niki Lauda, au volant de sa Ferrari 312T. Lauda mène de bout en bout et résiste in-extremis aux assauts du Britannique James Hunt (Hesketh) et de l’Allemand Jochen Mass (McLaren), qui échouent à respectivement 1.6 et 2.3 secondes.
Photo ci-dessus : Voyez la beauté de chaque monoplace, la diversité de philosophie des différents designs, propres à chaque constructeur. Pas d’ordinateurs à l’époque, juste une planche à dessin et un ingénieur avec ses idées et son expérience. Les voitures étaient facilement reconnaissables, comme ici sur la grille au Paul-Ricard en 1975. Bons vieux temps, n’est ce pas ?
Mauro Forghieri, le légendaire ingénieur Ferrari, quand soudainement inspiré, n’hésitait pas à griffonner un nouvel aileron ou ponton, sur le coin d’une nappe de restaurant ! Derek Gardner, l’excellent designer de Tyrrell, était certainement déjà en train d’imaginer une monoplace à six roues pour 1976 !
Harvey Postlethwaite, avait dessiné la compétitive 308B pour Hesketh, alors que Gordon Murray, le génial Sud-africain, était chez Brabham. Gordon Coppuck toujours chez McLaren avait pondu la légendaire M23 (photo ci-dessous), alors que Robin Herd chez March et Tony Southgate chez Shadow, avaient tous deux, conçu de rapides monoplaces pour cette saison 1975. Un régal pour les yeux.
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