Une victoire qui part en fumée

Double vainqueur des 24 Heures de Daytona, le Belge Didier Theys nous raconte ses souvenirs de l’édition 1997, de cette mythique épreuve.

“En 1997, nous avions tout ce qu’il faut pour nous imposer. La Ferrari 333 SP de l’écurie Moretti Racing était une bonne voiture, facile à dompter et fiable. Une auto que l’équipe connaissait bien, et mes équipiers étaient rapides et fiables.”

“Sur cette photo, on nous voit nous entrainer au changement de pilotes, exercice important, car en course il doit s’effectuer en moins de 25 sec, le temps de ravitailler en carburant. Gianpiero Moretti est au volant, Derek Bell porte le casque avec l’Union Jack, Antonio Hermann porte le jaune et vert aux couleurs brésiliennes, et moi je suis à l’extrême gauche de la photo.”

“Je menais la course quand un injecteur recalcitrant mit le feu au faisceau électrique du moteur. Il nous fallut deux heures pour le remplacer et nos chances de victoires s’étaient donc envolées. Nous terminons 7e au général à 30 tours des vainqueurs d’une course qui ne devait pas nous échapper.”

La course fut remportée par la Riley & Scott MK III – Ford du Dyson Team avec non moins de 7 pilotes (!) au volant : Forbes-Robinson, Dyson, Schneider, Wallace, Weaver, Paul Jr et Leitzinger.