'La course, pure et dure'

Le pilote belge Thierry Boutsen faisait ses débuts au Grand Prix de Belgique 1983 avec l’écurie Arrows. Il restait trois saisons dans cette équipe avant de passer chez Benetton.

L’Arrows A8 de 1985, était dessinée par Dave Wass et le chassis était construit en aluminium-composite, derrière lequel on montait le BMW M12 turbo-compressé. Ces moteurs surpuissants étaient entretenus par le motoriste suisse Heini Mader.

Thierry Boutsen : “Je me souviens de mon Arrows-BMW A8 de 1985 : 1500cc turbo, 1200 chevaux, des pneus de qualifs, un chassis en aluminium, des freins en acier, pas de traction control, pas d’aides électroniques, pas de radio, pas de pit stop, pas de consignes d’équipe, un réservoir de 225 litres… c’était la course, pure et dure !!”

Meilleur résultat pour le sympathique belge et son A8 en 1985 était un podium obtenu à Imola, où il terminait troisième avant d’être classé deuxième quand la McLaren d’Alain Prost était déclassée car trop légère à l’arrivée. C’est Elio de Angelis qui était déclaré vainqueur (photo ci-dessous).