Énorme pole !

C’était le temps où un pilote pouvait faire étalage de son talent et de sa bravoure, sur un circuit long, difficile et dangereux, comme ici sur le grand Nürburgring de 22 km, et faire une immense différence.

Samedi, les conditions étaient tellement mauvaises, avec une visibilité de moins de 10 mètres, que les organisateurs décidaient d’ajouter une séance d’essais le dimanche avant la course. Malgré ce roulage supplémentaire, beaucoup de pilotes sortaient de la piste pendant cette séance matinale.

Le Belge Jacky Ickx, dans un effort extraordinaire (séance du vendredi), s’emparait de la pole position avec 10.9 secondes (!) d’avance sur Chris Amon, lui aussi sur Ferrari. Une performance inimaginable de nos jours.

Photo ci-dessus : Jacky Ickx et Chris Amon (Ferrari) partagent la première ligne avec Jochen Rindt (Brabham-Repco).

Ce jour-là, Ickx devenait à l’âge de 23 ans, le plus jeune poleman de l’histoire, un record battu 14 ans plus tard par Andrea de Cesaris (Alfa Romeo) au Grand Prix des USA Ouest à Long Beach.

La course fut remportée par Jackie Stewart (Matra-Ford). Ickx  terminait quatrième seulement après avoir dominé les essais, la faute à sa visière tellement embuée, qu’il finira par l’arracher (!) (photo ci-dessous) ce qui n’a rien arrangé naturellement. Le Belge finira par s’imposer deux fois en F1 sur ce fantastique tracé, en 1969 sur Brabham et en 1972 sur Ferrari.