Lola Cars, débuts modestes

Lola Cars International Ltd. était une entreprise britannique d’ingénierie automobile, qui était opérationnelle de 1958 à 2012. L’entreprise est fondée par Eric Broadley à Bromley, dans le Kent dans des locaux particulièrement modestes d’abord (photo ci-dessus en 1961), avant de déménager à Slough, Buckinghamshire et finalement à Huntington dans le Cambridgeshire, en Angleterre.

Lola Cars est active pendant plus de cinquante années, et devient l’un des plus anciens et plus importants constructeurs de voitures de course au monde. Broadley démarre en construisant des petits protos à moteur avant, puis dessine des monoplaces de Formule Junior, avant de se diversifier encore vers un large panel de voitures de sport et de compétition.

Lola devient dans les années 60 le plus grand fournisseur de chassis de course et après les petits prototypes des débuts, suivent ensuite les Formule 3, Formule 2, ChampCars et Formule 1. Intéressant : Eric Broadley dessine la Lola MK.6 coupe à moteur Ford V8 (photo ci-dessous) et Ford s’y intéresse particulièrement et paye Broadley pour qu’il mette son entreprise en sourdine et partage ses idées avec Roy Lunn, association qui aboutira à la fameuse Ford GT40.