1987 : Puissance Honda

Les championnats du monde des pilotes et des constructeurs 1987 sont dominés par les Williams-Honda du Brésilien Nelson Piquet et du Britannique Nigel Mansell.

Le moteur Honda RA167-E, son V6 à 80° avec son bloc en aluminium de 1494cc, alimenté par deux turbos IHI, produit plus de 800 chevaux à 12000 tours minutes, est le meilleur moteur du plateau.

Mansell remporte 6 courses contre 3 à Piquet, et est bien plus rapide sur un tour que le Brésilien, mais Piquet est plus régulier que l’Anglais à la moustache, avec 7 deuxièmes places.

Le duel se termine en faveur du Brésilien, quand Mansell sort violemment de la piste aux essais à Suzuka au Japon (photo ci-dessous), se fracturant le dos, offrant ainsi son troisième titre pilotes à Nelson Piquet.