Future champion
Ayrton Senna en 1984 devant sa maison à São Paolo, semble déterminé à réussir en Formule 1 (photo ci-dessus). Le jeune pilote brésilien, qui a éclaboussé la F3 de tout son talent, et après avoir testé avec Williams et Brabham, a décidé de démarrer sa carrière en F1 dans la petite écurie Toleman.
Il impressionne immédiatement en marquant son premier point en Afrique du Sud, puis en montrant son extraordinaire “car control” sous une pluie battante à Monaco, où il aurait pu l’emporter si la course n’avait pas été stoppée, et où il obtient le premier podium (2e derrière Prost) de sa carrière.
La Toleman TG184-Hart est un bon chassis dessiné par Rory Byrne, mais le moteur Hart n’est ni aussi puissant, ni aussi fiable que la concurrence, mais Ayrton Senna obtient malgré tout deux podiums supplémentaires, 3e à Brands Hatch et 3e au Portugal, et termine l’exercice 1984 avec 13 points au championnat. Une excellente entrée en matière, qui signale l’arrivée d’un future champion.
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